ま、それは次の記事で追々書くとして…。
ノートのOS起動を撮ってみました。
単にようこそ画面を痛っぽい仕様にしてみたかっただけです(；´∀｀)
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
2012年01月03日
痛っぽく
マビに久々にログインしたら、仕様がまた変わっててびっくり。
ま、それは次の記事で追々書くとして…。
ノートのOS起動を撮ってみました。
単にようこそ画面を痛っぽい仕様にしてみたかっただけです(；´∀｀)
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
ま、それは次の記事で追々書くとして…。
ノートのOS起動を撮ってみました。
単にようこそ画面を痛っぽい仕様にしてみたかっただけです(；´∀｀)
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
2011年12月21日
それは昔のお話…なのか？
日本ファルコム株式会社
（代表取締役社長：近藤季洋、以下「日本ファルコム」）は、
「軌跡シリーズ」の新たな展開として、全てを一新した完全新作
『那由多の軌跡(ナユタノキセキ)』をプレイステーション・ポータブル
（以下、PSP）専用ソフトとして2012 年に発売する事をお知らせします。
( ﾟдﾟ)…ﾊｴ? (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ ( ﾟдﾟ)…
(@_@)ﾈﾀｼﾞｬﾅｲﾉｶ！
タイトルがあまりにも碧の使い回し＆変な名前だったのでてっきりネタかと…(；´∀｀)
うん、帝国編はまだまだオアズケとな。ヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
舞台設定、キャラクター、ゲームシステムを一新。完全新作とのことだけど。
だから「軌跡」をつけるなと、あれほｄ（ｒｙ
それでもつけたってことは、過去編しか思いつかないわけで…。
軌跡シリーズは古代ゼムリア文明の崩壊後の導力革命から50年後くらいのお話。
空の軌跡SCが一番わかり易い古代ゼムリア文明の遺産。
3rdでもう少し掘り下げられてます。
そうすると、かなり先進的な舞台の古代ゼムリア文明（崩壊前）のお話なのかなと。
世界観だけ過去に戻る感じで。
ゲームシステムが変わるのはいいと思う(^^)/
が、ジャンル指定が「未定」とはこれいかに…( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ
激しく不安だよ！
2011年12月17日
マビ忘れにつき
どうもノートにしてから目が疲れる…(´・ω・｀)
バックライトを調整してもあんまり変わらないし。
仕方ないので、メインの液晶につないでみましたよ。
本体のグラフィック性能がダメなので、
動く文字とかｗは見難いですけど画面が広くなって良い感じ(∩´∀｀)∩
しかし問題がもう一つあったのです(^_^;)
どんなときもPCで再生した音が飛んで飛んで…。
結局、電源のハイパフォーマンス設定にしたら治ったようです。
最近のノートって難しいのね…(´・ω:;.:...
PCX初回点検終わりました。
ほとんど通勤のみなので、距離が伸びませぬヽ(´ー｀)ノ
シートが閉まりにくいうえに、頑張って閉めたシートが
走行中にロックが解除されて開くもんだから
ブッシュを交換してもらいました。
これで開かなくなったし、閉まりも良くなって万々歳なのです。
燃費はやはり2回目も44km/Lでした。
バイパスでかなり飛ばしてるのにすごいやぁ…(@_@)
満タンで200kmは走れますね。
ゆっくり走ったら50km/L近くまで伸びるのかしら？
急勾配な山道もスイスイ登るし、
片側二車線で追い越しもできるし結構パワーあるのね。
60km/hで走ってるのが一番静かだし楽みたい。風圧がΣ(´∀｀；)
10km/h以下の低速でもかなり安定してます。
でも早速歩道のブロックでアンダー擦っちゃったよ！(T_T)
まだまだアクセルの微調整は苦手でする…( ；∀；)
この間、50cc原付(JOG)に乗ったら怖くて怖くて。
ヨロヨロ、ワナワナ状態で危なかった。
もうあのタイプには戻れない気が(-_-;)
バックライトを調整してもあんまり変わらないし。
仕方ないので、メインの液晶につないでみましたよ。
本体のグラフィック性能がダメなので、
動く文字とかｗは見難いですけど画面が広くなって良い感じ(∩´∀｀)∩
しかし問題がもう一つあったのです(^_^;)
どんなときもPCで再生した音が飛んで飛んで…。
結局、電源のハイパフォーマンス設定にしたら治ったようです。
最近のノートって難しいのね…(´・ω:;.:...
PCX初回点検終わりました。
ほとんど通勤のみなので、距離が伸びませぬヽ(´ー｀)ノ
シートが閉まりにくいうえに、頑張って閉めたシートが
走行中にロックが解除されて開くもんだから
ブッシュを交換してもらいました。
これで開かなくなったし、閉まりも良くなって万々歳なのです。
燃費はやはり2回目も44km/Lでした。
バイパスでかなり飛ばしてるのにすごいやぁ…(@_@)
満タンで200kmは走れますね。
ゆっくり走ったら50km/L近くまで伸びるのかしら？
急勾配な山道もスイスイ登るし、
片側二車線で追い越しもできるし結構パワーあるのね。
60km/hで走ってるのが一番静かだし楽みたい。風圧がΣ(´∀｀；)
10km/h以下の低速でもかなり安定してます。
でも早速歩道のブロックでアンダー擦っちゃったよ！(T_T)
まだまだアクセルの微調整は苦手でする…( ；∀；)
この間、50cc原付(JOG)に乗ったら怖くて怖くて。
ヨロヨロ、ワナワナ状態で危なかった。
もうあのタイプには戻れない気が(-_-;)
2011年12月02日
燃費よ〜い
やっと給油できたのでPCXの燃費報告を。
流れの速いバイパス走行が主。
加速時スロットル8〜6割。
1回の平均走行距離8km前後で44km/L。
（1分以上停止のみアイドリングストップON。つまりほとんど使ってない）
なかなかよい感じです。
もう少し慣れてきたら伸びそうかな？
しかしどうも速度計は誤差がありそうですね…(;´Д`)
今日みたいな雨の日はタイヤが結構ズリズリ滑るので安全運転で…(゜д゜)
流れの速いバイパス走行が主。
加速時スロットル8〜6割。
1回の平均走行距離8km前後で44km/L。
（1分以上停止のみアイドリングストップON。つまりほとんど使ってない）
なかなかよい感じです。
もう少し慣れてきたら伸びそうかな？
しかしどうも速度計は誤差がありそうですね…(;´Д`)
今日みたいな雨の日はタイヤが結構ズリズリ滑るので安全運転で…(゜д゜)
2011年11月29日
Windows7とPlanex
パソコンの移行を進めている中で、どうしても設定出来なかったのが
ようやく解決したので載せておきます。
以前、携帯をWi-Fi接続させるために買ったPLANEXの「GW-USValue-EZ」ですが
ノートの方ではどうもうまく動きませんでした。
Windows7だからかとドライバ類を更新してもダメ。
電波は飛んでいるようなのですが、認証ができない模様。
ノート内蔵の無線を切ってみたけどダメ…Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
どういじってもダメだったので、netshでOSからAPにしてみようと試みるも
共有設定が選択できず詰んでしまいました…(ヽ´ω`)
なんかフリーソフトの類も使ったら、繋がるものの不安定で話にならず。
ええい！どうすれば！とググッてたら同じPLANEXの似たようなアダプターで
同様の症状を発見。→ここ
つまるところ…
■PLANEXクライアントマネージャー
「インターネット接続の共有設定を使用する」のチェックをはずしておく。
↓
■「ネットワークとインターネット」→「ネットワーク接続」で「ローカルエリア接続」を右クリック。
→「共有」タブ→「ネットワークのほかのユーザーに〜」のチェックを２つとも外す。
↓
■アダプターの表示されているワイヤレスネットワーク接続も上と同様にする。
（今回の場合は「GW-USValue-EZ」）
↓
■上の２つのネットワークを選択し、右クリックから「ブリッジ接続」を選択。
これにて完了。
１週間ぐらい苦闘していたのがやっと終わりましたえ。ぐったり…。
Windows7はややこしいですなぁε-(´∀｀*)
ようやく解決したので載せておきます。
以前、携帯をWi-Fi接続させるために買ったPLANEXの「GW-USValue-EZ」ですが
ノートの方ではどうもうまく動きませんでした。
Windows7だからかとドライバ類を更新してもダメ。
電波は飛んでいるようなのですが、認証ができない模様。
ノート内蔵の無線を切ってみたけどダメ…Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
どういじってもダメだったので、netshでOSからAPにしてみようと試みるも
共有設定が選択できず詰んでしまいました…(ヽ´ω`)
なんかフリーソフトの類も使ったら、繋がるものの不安定で話にならず。
ええい！どうすれば！とググッてたら同じPLANEXの似たようなアダプターで
同様の症状を発見。→ここ
つまるところ…
■PLANEXクライアントマネージャー
「インターネット接続の共有設定を使用する」のチェックをはずしておく。
↓
■「ネットワークとインターネット」→「ネットワーク接続」で「ローカルエリア接続」を右クリック。
→「共有」タブ→「ネットワークのほかのユーザーに〜」のチェックを２つとも外す。
↓
■アダプターの表示されているワイヤレスネットワーク接続も上と同様にする。
（今回の場合は「GW-USValue-EZ」）
↓
■上の２つのネットワークを選択し、右クリックから「ブリッジ接続」を選択。
これにて完了。
１週間ぐらい苦闘していたのがやっと終わりましたえ。ぐったり…。
Windows7はややこしいですなぁε-(´∀｀*)
